Nuevas sondas Lambdas

Sensor de gases de escape.

En los conceptos de motores futuros, los espacios de montaje para los sensores de gases de escape van a ser cada vez más estrechos. Además, los sensores se ven expuestos a temperaturas cada vez más elevadas. Tendrán que ser más pequeños, versátiles y, sobre todo, más rápidos: Estas van a ser las características sobresalientes de los desarrollos futuros. Para el cumplimiento de las disposiciones de emisiones, que se van endureciendo permanentemente, se van a requerir materiales de alta calidad que permitan temperaturas más elevadas, incluso en las zonas de conexión.

Aplicación

• Gestión del motor
  

Función

• Medición de la concentración de oxígeno en los gases de escape. Esta magnitud de medición es la base para el catalizador de tres vías (motor de gasolina) y para la función de control Lambda (motores diesel).
  

Montaje

• Unidad de gases de escape
  
  

Principio de sensor

• Principio de flujo límite
  

Datos técnicos

• Señal constante y un amplio ámbito de medición de λ = 0.65 aire (LSU)
• Mayor exactitud con una calefacción especial que se regula con la temperatura
• Resistencia contra intoxicación a través de referencia 02 bombeada

Fuente: Bosch